Распечатать

Первый пассажирский полет нового вертолета AW189 на проекте «Сахалин-2»

Один из новых вертолетов AW189 проекта «Сахалин-2» 29 декабря совершил первый пассажирский рейс из аэропорта пгт Ноглики на морскую платформу «Пильтун-Астохская-Б» (ПА-Б) и обратно.

Всего таких вертолетов три – они построены по специальному заказу «Сахалин Энерджи» на заводе компании «Леонардо С.п.А.» в Италии. Ранее авиамашины прошли испытательные полеты на острове Сахалин. В январе 2021 года все они приступят к регулярным пассажирским перевозкам вахтовых работников на удаленные производственные объекты.

3.jpg

«В сложных погодных условиях островного региона, где ведется добыча углеводородов в рамках проекта «Сахалин-2», вопросы безопасности и качества полетов являются нашими приоритетами. Повышенные технические возможности воздушных судов отвечают этим требованиям, а значит гарантируют надежность авиатранспортного сообщения компании», – подчеркнул начальник службы по организации перевозок «Сахалин Энерджи» Вадим Панин.

1.jpg

Как отметил начальник платформы ПА-Б Пол Харкин, прибытие первого пассажирского рейса вертолета AW189 на производственный объект войдет в историю проекта «Сахалин-2». «Спасибо всем службам и компаниям, кто был задействован в подготовительных работах и реализации проекта, за титанические усилия, предпринятые для того, чтобы это случилось», – добавил он.

2.jpg

Новые вертолеты выгодно отличаются от своих предшественников низким уровнем шума и вибрации в салоне и повышенной скоростью, что в свою очередь сокращает время в пути до объекта и помогает расходовать меньше топлива. Кроме того, они оборудованы современной системой вентиляции и кондиционирования, улучшенной аудиосистемой, более современным салоном, а система внутренней связи между экипажем и пассажирами позволит при необходимости связаться с пилотами во время полета.  

5.jpg

Модель AW189 отвечает российским стандартам проектирования и оснащена всеми новейшими средствами обеспечения безопасности пассажиров в соответствии с международными требованиями. Вертолет располагает современной противообледенительной системой (FIPS), которая, как и все воздушное судно, прошла множество испытаний и получила сертификат Федерального агентства воздушного транспорта для использования в Российской Федерации. Авиамашины также будут использоваться в случаях экстренной медицинской транспортировки, проведения поисково-спасательных операций и реагирования на разливы нефти. Пилотированием машин занимается российская компания «Газпром авиа», которая обеспечивает летную эксплуатацию вертолетов, техническое обслуживание воздушных судов и их летную готовность.

30 декабря 2020

Назад